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            上海浩登材料股份有限公司

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            備戰中的501B車間

            發布日期:2021-09-10

                   2021年6月起501B乙二醛車間調試不是很順利,主要問題是公用工程問題,尤其公網用電失壓頻發。

                   在車間內上下鼓足了干勁,公司項目王扣軍總工、車間主任李泉山對外溝通,解決公用工程各類問題,積極解決了壓縮空氣專線供給高效完成并正常投入使用;蒸汽不穩定問題向公司及時上報,由公司總經理、生產環境部、總工與供汽單位利用停電時機協調解決,目前安裝快結束,復產蒸汽可專線供給。

                   車間主任對內在試產前著重對廢水系統進行了梳理、整改,給車間連續化生產夯實了基礎。

                   試產后車間內部主要突出了二個問題:

                   一是二樓區域環境溫度高問題:高溫原因是設備運行溫度高,保溫不全,造成環境溫度高,車間主任對經常性拆裝部位做了耐高溫保溫衣;對二樓一吸塔進行保溫;對保溫效果不好的部位重新處理以改善二樓區域環境溫度。

                   其二是二樓乙二醛脫色區域醛味大的問題:現場員工操作配戴了防護用品,因操作環節多,崗位人員操作到位情況會出現問題。在生產實際中二樓脫色釜加碳不方便,往脫色釜加碳,活性炭到處亂飛,對環境、人員都是不利,加上脫色釜人孔壓嚴后在吹炭時排氣不暢,有醛味從機封散出,脫色釜憋壓造成脫色釜人孔墊子吹開了兩次;如不壓人孔蓋,吹碳時車間二樓區域醛味太大,人員不能在二樓保質保量完成操作。車間主任與大家溝通后問題一次性解決,設計增加吹炭排氣緩沖罐和加炭設備,并定方案二個(王扣軍總工親自選設備)。這樣在吹炭操作時利用排氣緩沖罐排氣至尾氣系統,吹炭排氣不再進入脫色釜;加炭時采用新型抽炭設備完成,加炭不用打開脫色釜人孔蓋了,二個措施改善二樓區域異味問題。

                   改造過程中發現一樓乙二醇中間罐、乙二醛中間罐排氣系統均有大量含醛凝水,車間又對各罐排空做了增加收水器等管路整改。

                   現已完成改造,車間上下期待復產、穩產、達產。

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            教官粗大h拔不出来

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